Im Zuge der Projektplanung wird oftmals vergessen, dass Bodenfugen und der Einsatz von entsprechenden Profilen die Barrierefreiheit beeinträchtigen kann und somit internationale Standards nicht eingehalten werden. Barrierefreiheit Aufgrund internati onaler Gesetzgebungen muss man immer die jeweiligen Bestimmungen zur Barrierefreiheit genauestens beachten. Besonders der “Americans with Disabilities Act (ADA), der US Department of Transport´s “Standart for […]
Bewegungsarten Große Bauteile werden in kleinere, voneinander räumlich unabhängige Teile geteilt. Dadurch bleiben die Bewegungen räumlich getrennt und unter Kontrolle. Diese Bewegungen müssen möglich sein, da Kräfte aufgrund externer Einflussfaktoren auftreten können. In der Regel sind dies: Schwinden, Setzen, Feuchtigkeits- und Temperaturunterschiede. Der entstandene Raum zwischen den voneinander unabhängigen Teilen muss so ausgebildet werden, dass […]
Eurocodes sind paneuropäische Normen, die ein einheitliche Regelung für Bauvorhaben des Hoch- oder Tiefbaus vorgeben (EN 1990 – EN 1999). Sie werden durch das European Committe for Standardization (CEN) entwickelt. Eurocodes Die relevanten Eurocodes beziehen sich auf die: Grundlagen der Tragwerksplanung (EN 1990) Einwirkungen auf Tragwerke (EN 1991) Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken […]
Um das richtige Profilsystem zu wählen, muss man die Belastung durch Fahrzeuge prognostizieren. Die verschiedenen Typen von Fahrzeugen und deren unterschiedliche Belastung haben eine große Auswirkung auf die Langlebigkeit eines Profilsystems. Beispielsweise wird ein Profilsystem, welches für geringe Belastungen konzipiert ist, eine stetige Belastung innerhalb eines Warenlagers mit permanenten Hubwagenverkehr, nicht lange überdauern. Sollte der […]
Andauernde Vekehrsbelastung kann erhebliche Auswirkung auf die Struktur und die Langlebigkeit des Profilsystems haben. Verkehrsfrequenz Die Verkehrsfrequenz bezieht sich auf die maximale tägliche Anzahl von Überfahrten über ein Profilsystem. Zur Veranschaulichung sind die Werte in 8 Gruppen gegliedert: TF1 ≤ 10 Überfahrten pro Tag TF2 ≤ 100 Überfahrten pro Tag TF3 ≤ 1,000 Überfahrten pro […]
Bewegung kann auf Grund thermisch bedingten Ausdehnen bzw. Schrumpfen, Windlast, Schwinden, Kriechen oder seismischer Einflüsse entstehen. Lösungen für Bewegungen Die gezeigten Produkte und Empfehlung sollen dazu beitragen, die richtige Struktur und Materialien zu wählen, damit ein Gebäude und dessen Bauteile vor den permanent einwirkenden Kräften nachhaltig geschützt wird. Warum bewegen sich Gebäude? Abgesehen von Erdbeben […]
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